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BRZとMR2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  MR2
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 118.8万円613.8万円
MR2の相場表を見る
670 中古車掲載台数 80
  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 禁煙車 1オ-ナ- 9型ナビ STIリップ

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.0 R ブラックインテリアETC純正ナビBカメラ   タイミングチェーン 専用スポーツシート フォグランプ デイライト エアロパーツ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT Varisウィング STiエアロ STiマフラー

    本体価格
    170.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年保証付 後期型 記録簿付 禁煙車 6速M/T STiエアロ 大型リヤウィング SDナビTV Bluetooth クルコン LEDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • スバル BRZ 2.0 R 車高調 マフラー スーパーチャージャー

    本体価格
    143万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ オーディオレス/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    401.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S AT車 STIスカートリップ 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナー アイサイト搭載車 カロッツェリアナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    268.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル STIエアロパッケージ&サスペンション 社外9インチメモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ LEDライト&ライナー ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    313万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    133万円

  • スバル BRZ 2.0 tS STiフロントリップ STi17インチAW トランクスポイラー 革/アルカンターラコンビシート トルセンLSD 前後ドラレコ ETC パドルシフト メモリーナビ バックカメラ シートヒーター ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    本体価格
    230万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 3S-GE Tベルト交換済 フジツボマフラー momoステアリング 社外16インチホイール ケンウッドオーディオ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 純正5速 修復歴無し AW11 4A-G

    本体価格
    288万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ 純正5MT MOMOステアリング レカロシート フジツボマフラー RAYSセブリング15AW

    本体価格
    309万円

関東
249
232.9万円
関西
89
236万円
東海
147
232万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.5万円
東北
32
232.2万円
北陸・甲信越
27
273.3万円
中国
27
207万円
四国
14
270.1万円
地域別台数
関東
28
247.1万円
関西
16
297.9万円
東海
12
229.5万円
北海道
2
213.5万円
九州
8
255.5万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
1
295万円

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BRZとMR2のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  MR2
308万円547.8万円 新車時価格 182万円309.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2387 排気量(cc) 1998
235 最高出力(馬力) 165~245
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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