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BRZとキャラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スズキ  キャラ
VS
77.7万円~675万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 398万円~399.8万円
キャラの相場表を見る
650台 中古車掲載台数 3台
  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 純正STIフルエアロ  バックカメラ ETC 社外ナビ型式:AVIC-MR099W横滑り防止装置 BRZ刺繍入りレザーシート シートヒーター LEDオートヘッドライト LEDフォグランプ 純正17インチSTIアルミホイール フロアマット

    本体価格
    202.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT・C-WESTフルエアロ・Weds18AW・アンドロイドディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    185万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT    フジツボマフラー STIエアロパッケ

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.0 S ユーザー買取 ディーラー車 リコール対策済み カム角センサー交換 ウォーターポンプ交換 バルブスプリング交換 STIタワーバー BLITZ三連メーター社外ローター 社外パッドAPEXマフラーレイズグラムライツAW

    本体価格
    170万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    100万円

  • スバル BRZ 2.4 R カロッツェリア製9インチモニターナビ バックカメラ ETC2.0 アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 後側方警戒システム リヤ障害物センサー サイド&カーテンエアバッグ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    327.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    325.4万円

  • スバル BRZ 2.0 R 純正SDナビ バックカメラ ETC プッシュスタート LEDヘッドライト DVD再生 キーレス オートライト ウィンカーミラー Bluetooth対応 純正アルミホイール パワーウィンドウ パドルシフト

    本体価格
    167.4万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト bremboゴールドキャリパー 純正ALPINEナビ フルセグ バックC レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター BSM ETC ドラレコ 純正18インチAW オートLEDライト マット スマートキー

    本体価格
    390.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ フルセグ Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    289.1万円

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  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

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    応談

  • スズキ キャラ 660 スズキスポーツコンピューター・インタークーラー・軽量フライホイール 社外LSD フルタップ車高調 エアクリ ロールバー シュピーゲルフルバケシート ステアリング エクイップ製AW リアスポ

    本体価格
    398万円

  • スズキ キャラ 660 5MT ホワイト全塗装済み カスタム 社外フルエアロ・マフラー・シート・追加メーター・ステアリング・エアクリ・アルミホイール・シフトノブ

    本体価格
    399.8万円

関東
268台
253.6万円
関西
73台
247.9万円
東海
136台
257.1万円
北海道
12台
206.5万円
九州
64台
278万円
東北
33台
221.2万円
北陸・甲信越
26台
268.7万円
中国
22台
240.5万円
四国
16台
228.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
398.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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スバル  BRZ   スズキ  キャラ
308万円~547.8万円 新車時価格 151.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2387 排気量(cc) 657
235 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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