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BRZとクルーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  クルー
VS
65万円670万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
704 中古車掲載台数 8
  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    122万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ6速 ウェッズ18AW 車高調 ナビ

    本体価格
    173.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロパッケージ 9型ナビ ETC

    本体価格
    266.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT STIエアロ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    230.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外ALPINEナビ バックカメラ Bluetooth フルセグテレビ ETC フロントドライブレコーダー 前後左右STIアンダースポイラー LEDヘッドライト 前席左右シートヒーター 6速マニュアル クルーズコントロール

    本体価格
    300.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 修復歴無 1オーナー レボリューションEXマニ・ビックスロットル・ECU・クラッチ・ープーリー・Fメンバー・CPM強化メンバー ATSカーボンLSD RH9チタンマフラー D2車高調 TE3718AW

    本体価格
    268万円

  • スバル BRZ GT 6MT フルセグナビ バックカメラ フルセグナビ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    199.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ イエロー エディション 6MT

    本体価格
    523万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    276.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー HK30 車検整備付き ワンオーナー 5速MT FM/AMプレイヤー

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 クルー 2.0 GLX 平成18年式後期型 自家用乗用登録車LPGガス車両 ガスタンク交換 ドライブレコーダー ETC 取説/記録簿 走行58000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 クルー 2.0 LSサルーン HK30 純正5速マニュアル Tベルト交換済み 修復歴無し RB20エンジン ETC フェンダーミラー メンテナンスノート 取説

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 クルー 5速MT KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

関東
238
231.9万円
関西
105
240.2万円
東海
170
230.1万円
北海道
12
222.9万円
九州
73
227.6万円
東北
28
230.5万円
北陸・甲信越
38
267.8万円
中国
26
218.4万円
四国
14
253.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
4
101.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
88.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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BRZとクルーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  クルー
308万円547.8万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2387 排気量(cc) 1998~2825
235 最高出力(馬力) 82~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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