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BRZとクルーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  クルー
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
663 中古車掲載台数 6
  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントスポイラー/社外LEDテール/フルセグTV/ETC/バックカメラ/パドルシフト/クルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/スマートキー/オートライト/オートエアコン/純正アルミホイール/

    本体価格
    185.4万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外9incSDナビTV Bluetooth ETC STIエアロ

    本体価格
    327万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 社外Dオーディオ ドラレコ ETC2.0車載器

    本体価格
    335万円

  • スバル BRZ 2.4 S カロッツェリア9インチナビ ETC2.0 バックカメラ 新品タイヤ LED シャークフィンアンテナ リアビークルディテクション

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT 9インチナビ ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール有 シートヒーター クルーズコントロール 純正フロアマット HDMI プッシュスタート スマートキー 禁煙車 LEDヘッドライト フルセグTV オートライト

    本体価格
    285.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 STIフルエアロ RECAROフルバケ HKS車高調 HKSマフラー ブレンボキャリパー 社外17インチAW スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト 純正ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    211.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 買取車ETC軽量同色エアロボンネット  ブラックインテリア スマートキー プッシュスタート HID 専用スポーツシート ETC 車高調

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速MT バックカメラ フルセグ  障害物センサー ETC 電動格納ミラー スマートエントリーシステム  HIDヘッドライト LEDフォグライト 純正17インチAW DVD再生 BT接続

    本体価格
    154.7万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
248
233万円
関西
87
235.1万円
東海
143
232.6万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.5万円
東北
31
227.3万円
北陸・甲信越
27
273.3万円
中国
28
202.6万円
四国
14
270.1万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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BRZとクルーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  クルー
308万円547.8万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2387 排気量(cc) 1998~2825
235 最高出力(馬力) 82~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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