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BRZとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BRZとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
76.9万円685万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 25.3万円78万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
556 中古車掲載台数 5
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ オーディオレス/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    370.7万円

  • スバル BRZ BRZ R 2年間距離無制限保証 純正7インチSDナビ

    本体価格
    326.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正6速 フルエアロ BLITZ車高調 車検令和10年1月 修復歴無し Greddyマフラー 3連メーター 社外18インチアルミ 社外ボンネット 社外テールランプ 純正ナビ・TV ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/純正SDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198.4万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ エアロ/社外 9インチ ナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    371.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6ヶ月走行距離無制限保証付 LEDライナー 禁煙車 MTモード付 純正17インチアルミホイール Bluetooth フルセグTV 純正メモリーナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    126万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト装備車 ドラレコ ナビ カメラ STIエアロ STIマフラー LEDヘッド プッシュスタート イモビライザー ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 追従クルコン VDC パドルシフト

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 F型 STIタワーバー 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 17インチアルミホイール

    本体価格
    238.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV MT オートライト HID スマートキー アルミ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    181万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    25.3万円

関東
213
249.8万円
関西
69
235.5万円
東海
117
247.7万円
北海道
10
191.4万円
九州
49
228.6万円
東北
32
213.5万円
北陸・甲信越
23
260.1万円
中国
27
237.1万円
四国
16
201.3万円
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
3
43.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  BRZ   三菱  ランサーセディアワゴン
308万円547.8万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
2387 排気量(cc) 1834
235 最高出力(馬力) 130~165
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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