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BRZとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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BRZとラ フェラーリの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
65万円670万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
706 中古車掲載台数 1
  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    115万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外エアロ18AW車高調マフラー社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT ノーマルベース車 修復歴なし 純正17AW クスコ車高調  純正リアアンダーディフューザー 純正リアスポ HIDヘッドライト LEDデイライト カロッツェリアフルセグナビ Bluetooth対応 ETC VSCスポーツモードスイッチ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC2.0 リアカメラ ETC2.0 ドラレコ 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    291.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビ Bカメラ トランクスポイラー アイサイト ドライブレコーダー シートヒーター ステアリング連動ヘッドランプ コーナーセンサー レーンキープアシスト パドルシフト BSM ETC

    本体価格
    308.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6ヶ月走行距離無制限保証付 STIマフラー 純正メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 フルセグTV Bluetooth対応 USBポート シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    266.7万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 500台限定 ワンオーナー 純正18インチAW 純正ブレンボブレーキ STIパフォーマンスマフラー HKSエキマニ LEDアクセサリーライナー オーリンズ車高調 純正マフラー/エキマニ/サスショック/テールレンズ有

    本体価格
    282.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 買取車ETC軽量同色エアロボンネット  ブラックインテリア スマートキー プッシュスタート HID 専用スポーツシート ETC 車高調

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6MT STIエアロ RAYS VOLKRACING 16AW LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー オートライト スマートキー パワーステアリング ブルートゥース接続 キーレス

    本体価格
    156万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー KUHLフルエアロ・オーバーフェンダー・トランクスポイラー・リヤディフューザー・左右出しマフラー クルーズコントロール ハーフレザー&シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
239
232.6万円
関西
105
235.5万円
東海
168
228.4万円
北海道
12
222.9万円
九州
74
226.1万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
39
267万円
中国
26
223.1万円
四国
15
256.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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BRZとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  ラ フェラーリ
308万円547.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
2387 排気量(cc) 6262
235 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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