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BRZとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   AMG  Cクラスクーペ
VS
65万円670万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 318万円1050万円
Cクラスクーペの相場表を見る
709 中古車掲載台数 12
  • スバル BRZ 2.4 S 6MT    フジツボマフラー STIエアロパッケ

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロPKG STIパフォーマンスマフラー リアビークルディテクション 純正9型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    256.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 1オーナー ブリッツ車高調 クリムソン19インチホイールロッソモデロマフラー シートカバー 10インチナビ デジタルインナーミラードラレコ ETC

    本体価格
    285.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT・ロッソモデロマフラー・9インチナビ・バックカメラ・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    282.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 純正9型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 革/スエードコンビシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    312.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R プッシュスタートシステム・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・アルミペダル・TRACKモード・17インチアルミホイール

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.0 R 1オーナー車 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    173万円

  • スバル BRZ 2.0 R Bカメラ ナビ ドラレコ ETC 禁煙車 保証

    本体価格
    65万円

  • スバル BRZ GT 6MT フルセグナビ バックカメラ フルセグナビ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    199.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S アプライドB型 1年ロング保証付 STIエアロPKG&フロントフェンダーガーニッシュ&リヤアンダーディフューザー 新品タイヤ ドラレコ&ETC2.0&純正9インチナビ&バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
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    420万円

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    本体価格
    345.4万円

関東
245
232万円
関西
104
236.7万円
東海
167
228.9万円
北海道
12
222.9万円
九州
73
227.6万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
38
267.8万円
中国
27
218.7万円
四国
15
256.1万円
地域別台数
関東
8
462.8万円
関西
1
535.9万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
309.5万円
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   AMG  Cクラスクーペ
308万円547.8万円 新車時価格 1085万円1750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2387 排気量(cc) 6208
235 最高出力(馬力) 457~517
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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