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BRZとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   AMG  CLクラス
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 529.9万円
CLクラスの相場表を見る
666 中古車掲載台数 4
  • スバル BRZ STI Sport ETC・TV・ナビ・バックカメラ 装備

    本体価格
    231万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙 社外9型ナビ DNシートヒーター ETC

    本体価格
    310.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/禁煙/SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    300万円

  • スバル BRZ 2.0 S 藤壺マフラー レイズ18AW Rウィング SDナビ STIスポイラー フジツボマフラー RAYS18インチAW ダックビル型トランクスポイラー WRブルー 純正SDナビ バックカメラ プッシュスタート デュアルフルオートAC ETC

    本体価格
    103.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S パドルシフト/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/GPSレーダー/リアスポイラー/17AW/HIDライト/フォグ/スマートキー

    本体価格
    109万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアルトランスミッション/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/左右独立温度調整式オートエアコン/シートヒーター/クルーズコントロール/電動格納ミラー

    本体価格
    289.3万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 認定中古車-後期型/AT/STIフルエアロ/STIマフラー/ナビ/ETC/バックカメラ/ブレンボ

    本体価格
    190万円

  • スバル BRZ 2.0 S TEIN車高調 エキマニ マフラー レカロS

    本体価格
    119.9万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 禁煙車 茶革シート オーディオ シートヒーター ETC 純正17AW プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー キーレスエントリー スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    125万円

  • スバル BRZ 2.4 S /6速MT/STIエアロ/TRDリヤスポ/LEDデイライト/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/18AW/9型デカナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    応談

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    277.9万円

  • AMG CLクラス CL55 YANASE物正規ディーラー車 重整備済

    本体価格
    529.9万円

関東
248
232.9万円
関西
88
236.5万円
東海
144
233万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.5万円
東北
32
232.2万円
北陸・甲信越
27
273.3万円
中国
28
202.6万円
四国
14
270.1万円
地域別台数
関東
2
529.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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BRZとCLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   AMG  CLクラス
308万円547.8万円 新車時価格 2110万円3540万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
2387 排気量(cc) 5461~6208
235 最高出力(馬力) 525~629
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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