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インプレッサスポーツとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 24.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ TV BSM LED Bカメ 衝突軽減ETC ドラレコ ETC アイサイトver3 レーダークルコン レーンキープアシスト SI-DRIVE ステアリング連動LED ヘッドライトウォッシャー Bluetooth スマートキー

    本体価格
    107.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 アイサイトVer.3 純正ナビ バック・サイドカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 前後ドラレコ フルセグ ブラインドスポットモニター パワーシート ETC 純正18インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 2年間保証付き 4WD オ-トエアコン ETC 横滑り防止 アイドリングストップ 走行24400キロ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正メモリーナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ クリアランスソナー ETC 横滑り防止ブレーキ クルーズコントロール レーンキープ パドルシフト

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    62.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 全車速追従機能付クルーズコントロール デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    111.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD BSM 車検:令和9年5月 走行:15000キロ アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC車載器 クルーズコントロール プッシュスタート キーフリー パワーシート BSM

    本体価格
    152.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー メーカーナビ バックモニター フロントリップ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ ETC Bluetoothオーディオ メモリー付パワーシート 後退時ブレーキアシスト 追従クルコン LED

    本体価格
    185.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ/フルセグ バックカメラ LEDオートライト 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC 社外16AW レーンキーピング 禁煙車

    本体価格
    129.6万円

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    本体価格
    65.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    56万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 切替式4WD ガラスルーフ ワンオーナー 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ETC ユピテルドライブレコーダー前後 スマートキー オートライト キセノン フォグライト トノカバー 純正17AW

    本体価格
    69.8万円

関東
345
105.6万円
関西
136
113.3万円
東海
132
114.3万円
北海道
170
98.7万円
九州
108
105.5万円
東北
153
107.9万円
北陸・甲信越
132
108.1万円
中国
55
109.7万円
四国
20
107万円
地域別台数
関東
11
55.3万円
関西
1
68.9万円
東海
1
47.3万円
北海道
7
53.6万円
九州
3
51.9万円
東北
3
72万円
北陸・甲信越
2
64万円
中国
1
56万円
四国
0
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インプレッサスポーツとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
192.2万円295.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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