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インプレッサスポーツとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとデュアリスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 39
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth LEDライト 全車速追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    167.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 E型 純正ナビ バックカメラ ドラレコ アイサイトVer3 クルーズコントロール HIDヘッド フォグ ETC Bluetooth CD/DVD/フルセグ スマートキー 純正16インチアルミ

    本体価格
    102.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 安全装備

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズコントロール LEDヘッド 前席パワーシート 電動パーキングブレーキ ETC ドラレコ OP純正18インチAW

    本体価格
    97.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ STIエアロ アドバンスセーフティパッケージ 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 全車速追従クルーズ リアビークルディティクション パワーシート ETC ハイビームアシスト

    本体価格
    112.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ワンオーナー/社外ナビ&フルセグTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    64.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD /東京都仕入/前後ドラレコ/7インチナビ/フルセグ/MSV/CD/DVD/Bカメラ/ETC/電動ハーフレザーシート/レーダークルーズ/オートライト/フォグ/リアスポイラー/17インチアルミ/禁煙

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC キーフリー 純正フロアマット USBポート オートエアコン プッシュスタート フォグランプ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    108.7万円

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    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ガラスルーフ ETC

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    75万円

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    本体価格
    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/イモビライザー/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    35.7万円

関東
361
102.1万円
関西
139
116.7万円
東海
121
116.1万円
北海道
170
91.9万円
九州
104
109.6万円
東北
194
110.3万円
北陸・甲信越
149
110.8万円
中国
56
126.1万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
12
54.4万円
関西
1
65.9万円
東海
1
50.9万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
51.3万円
東北
9
55.5万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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インプレッサスポーツとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
192.2万円295.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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