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インプレッサスポーツとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 32
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    67.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビTV バックカメラ ACC LKA AFS

    本体価格
    103.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    85.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    130.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC キーレス オートエアコン オートライト 純正16インチアルミホイール Bluetooth再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    102.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト レーダークルーズ スマートキー LKA ETC 16インチAW フルセグ地デジTV AT誤発進抑制 パドルシフト プッシュスタートCD/DVD USB 革巻きステアリング

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー特別仕様車4WDパドルシフトアイサイトアイドリングストップ横滑り防止装置レーダークルーズコントロールダイアトーン8インチナビTVバックカメラ前後ドラレコETCパーキングセンサーLEDライト

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    113.9万円

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関東
338
106.1万円
関西
115
111万円
東海
125
114.7万円
北海道
159
96万円
九州
96
107.2万円
東北
136
113.6万円
北陸・甲信越
125
112.4万円
中国
65
115.8万円
四国
21
120.4万円
地域別台数
関東
12
60.4万円
関西
2
58.9万円
東海
3
52.7万円
北海道
6
54.1万円
九州
3
51.9万円
東北
4
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.2万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
192.2万円295.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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