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インプレッサスポーツとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとデュアリスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
デュアリスの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 46
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/純正エンスタ・夏冬タイヤ/車検2年整備付・バックカメラ・DVD再生可・6カ月距離無制限保証付

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 8型純正ナビ F・S・Rカメラ 前後ドラレコ カーテンエアバッグ 電動格納ミラー ETC2.0 アルミホイール:17インチ LEDライト スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ パドルシフト ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト フォグライト オートエアコン オートライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    120.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ STIスポーツ パナナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    167万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    64万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
380
102.1万円
関西
159
108.1万円
東海
160
111.6万円
北海道
160
92.8万円
九州
115
106.3万円
東北
196
103.3万円
北陸・甲信越
181
108.4万円
中国
65
120万円
四国
15
115.3万円
地域別台数
関東
15
65.9万円
関西
3
51.2万円
東海
2
52.7万円
北海道
12
58.8万円
九州
1
40万円
東北
10
58.5万円
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
1
52.8万円
四国
1
68.5万円

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インプレッサスポーツとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
192.2万円295.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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