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インプレッサスポーツとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 191
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 社外SDナビ DVD フルセグ ブルートゥースオーディオ ETC バックカメラ エンジンスターター プッシュスタート スマートキー ディスチャージライト 社外16インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ/フルセグ バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM LEDオートライト フォグ レーンキーピング スマートキー プッシュスタート ETC 革巻きハンドル

    本体価格
    117.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ(CN-LR830D)/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/AppleCarPlay/USB/バックカメラ/サイドカメラ/ETC2.0/前方ドラレコ/前席パワーシート

    本体価格
    162.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグナビ&Rカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    122.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 R4登録ディーラーオプションカロッツェリアナビ 地デジ アイサイト 4WD アイドリングストップキーレスエントリー 純正17インチアルミホイール 本革巻きステアリング フォグランプ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i オートマ ナビ Bカメラ スマートキー デイスチャージ フォグ Egスターター付 クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト シートヒーター 8型ナビ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ 地デジ スマートキー ETC アルミ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    140.5万円

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    268万円

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    182.1万円

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    243万円

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    本体価格
    190.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ SBS レーンキープ Pセンサー ACC BSM LEDヘッド 純正18アルミ スマートキー HUD デュアルAAC パドルシフト 電格ミラー 純正ナビ フルセグTV BT CD DVD バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

関東
366
102.4万円
関西
142
115.8万円
東海
127
115.8万円
北海道
168
92.6万円
九州
106
109.3万円
東北
195
110.4万円
北陸・甲信越
153
110.7万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
63
200.9万円
関西
24
207.7万円
東海
34
183.1万円
北海道
5
212.9万円
九州
29
193.6万円
東北
5
201.9万円
北陸・甲信越
10
185.7万円
中国
13
203.9万円
四国
8
199.8万円

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インプレッサスポーツとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3セダン
192.2万円295.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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