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インプレッサスポーツとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  ストリーム
VS
15万円268.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ストリームの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 113
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト 純正18インチアルミ LEDヘッドライト スマ-トキ- 横滑り防止 ブラインドスポットモニター アイドリングストップ 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ETC キーレス ドライブレコーダー 運転席エアバック 助手席エアバック アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品夏タイヤ 純正ナビ Rカメラ アイサイトVER3.0 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 歩行者用エアバッグ TVコントロール フルオートエアコン

    本体価格
    106.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    156.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 寒冷地仕様 ETC HIDヘッド アイドリングストップ 16AW パドルシフト デュアルエアコン 横滑り防止 スマートキー フォグライト

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル ワンセグTVナービ 盗難防止システムー4WDタイミングチェーン式エンジン 運転席エアバック 助手席エアバック パワーウィンドウ ETC パワーステアリング ABS 盗難防止装置

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    125.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    126.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突回避ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート ドライブレコーダー パドルシフト HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    31.2万円

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    59.8万円

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    12.9万円

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    本体価格
    57万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

関東
372
102.4万円
関西
150
119.6万円
東海
134
111.1万円
北海道
172
95.2万円
九州
99
100.8万円
東北
162
107.7万円
北陸・甲信越
131
104.7万円
中国
54
107.8万円
四国
19
98.9万円
地域別台数
関東
59
38.4万円
関西
17
50万円
東海
3
56.2万円
北海道
7
43.5万円
九州
5
43万円
東北
12
36.7万円
北陸・甲信越
6
38.4万円
中国
2
41.9万円
四国
2
30.7万円

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インプレッサスポーツとストリームのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  ストリーム
192.2万円295.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1599~1995 排気量(cc) 1799~1997
115~154 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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