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インプレッサスポーツとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ソニカ
VS
14.9万円246.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 71
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD プラウドエディション ドライブレコーダー BTオーディオ USB ナビ フルセグTV CD DVD ETC バックカメラ キーレス スマートキー アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    116.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 全国対応1年保証 禁煙 ワンオーナー車 LED フォグ ビルトインナビ ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 17インチアルミホイール ディーラー整備車両

    本体価格
    79.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ・ETC・Bカメラ・禁煙車・パドルシフト・後期モデルウィンカー・アイサイト・純正アルミ・CUSCU製タワーバー・前席パワーシート・オートエアコン

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L FU3066 社外SDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー ETC 革巻ハンドル HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ BT

    本体価格
    79.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    126.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ TV/CD/DVD ブルートゥース バックカメラ ETC ドライブレコーダー 全車速追従式クルーズコントロール アクティブレーンキープ 後側方警戒システム LEDライト オートライト 全国1年保証

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    86.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト (119)純正ナビ フルセグ バック・サイドカメラ レーダークルコン ブラインドスポットモニター レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ パドルシフト ETC HDMI アイドリングストップ

    本体価格
    73.9万円

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関東
375
96.9万円
関西
134
100万円
東海
137
100.2万円
北海道
164
85.4万円
九州
107
100.8万円
東北
142
100.2万円
北陸・甲信越
141
98.4万円
中国
41
102.3万円
四国
17
102.4万円
地域別台数
関東
22
34.8万円
関西
19
29.9万円
東海
6
32.2万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
4
32.6万円
北陸・甲信越
5
38.8万円
中国
9
32.7万円
四国
3
24.3万円

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インプレッサスポーツとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ソニカ
192.2万円295.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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