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オプティとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  オプティ   ダイハツ  ソニカ
VS
6.5万円~89万円
オプティの相場表を見る
中古車相場 15.8万円~75.9万円
ソニカの相場表を見る
24台 中古車掲載台数 68台
  • ダイハツ オプティ クラシックL Spl タイミングベルト交換済 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス フロア5速MT エアコン パワステ パワーウィンドウ D席エアバッグ キーレスエントリー 社外アルミ 衝突安全ボディ 取説保証書

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス キーレス ナビ CD

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 抹消販売 要確認 5MT

    本体価格
    14.3万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ クラシック セレクション 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 2桁ナンバー JBターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 R 純正ターボ 車検整備付 走行4.3万  純正CD スマートキー 純正14アルミ オートマ エアコン パワステ 3ケ月保証付

    本体価格
    17.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 車検9年9月 ターボ オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD CVT

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    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 1オーナー・禁煙車・キーレス・ETC車載器

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 7速アクティブシフト付・車検9年8月・

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ETC ナビ 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ETC フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
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    32.8万円

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    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 車検R10年3月 タイミングチェーン ターボ スマートキー CDデッキ HIDヘッドランプ 電格ミラー 純正15インチアルミホイール ベンチシート オートエアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    32.3万円

関東
4台
46.3万円
関西
7台
60.1万円
東海
3台
60.3万円
北海道
2台
61.5万円
九州
2台
39.8万円
東北
3台
71.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
46.4万円
四国
1台
28万円
地域別台数
関東
20台
32.8万円
関西
19台
33.5万円
東海
8台
30.9万円
北海道
2台
31.4万円
九州
0台
---
東北
5台
28.1万円
北陸・甲信越
7台
35.4万円
中国
6台
41.1万円
四国
1台
43万円

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オプティとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  オプティ   ダイハツ  ソニカ
81.6万円~129.9万円 新車時価格 118.7万円~155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.6~23km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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