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インプレッサスポーツとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  S7スポーツバック
VS
15万円268.4万円
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中古車相場 205.2万円750万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット オートライト フォグランプ スペアキー1本

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション ディスプレイオーディオ スマートキー MTモード 社外ツィーター

    本体価格
    78.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ フルセグ CD DVD BT接続 USB バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト 純正8インチナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト レーダークルーズコントロール フォグライト

    本体価格
    103.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    37.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート プリクラッシュセーフティ 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ ETC デュアルエアコン オートライトー Bluetooth

    本体価格
    86.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト ETC アイドリングストップ ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    178.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD SDナビ Bluetooth 横滑り防止装置 アイドリングストップ ETC 純正アルミホイール夏  地デジ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    475.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 大感謝価 格ホワイトレザー/サンルーフ/BOSEサウンド

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    358万円

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    本体価格
    315万円

関東
379
101.8万円
関西
150
120.2万円
東海
135
111.8万円
北海道
170
95.4万円
九州
102
101万円
東北
153
106.6万円
北陸・甲信越
127
103.6万円
中国
50
110.3万円
四国
20
101万円
地域別台数
関東
8
523.3万円
関西
0
---
東海
4
291万円
北海道
2
411.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
283万円
四国
1
750万円

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インプレッサスポーツとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  S7スポーツバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1599~1995 排気量(cc) 2893
115~154 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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