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インプレッサG4とリエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   日野自動車  リエッセ
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
211 中古車掲載台数 37
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アドバンストセイフティPKG 純正8型SDナビ リアビークル バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 LEDヘッドライト プッシュスタート 純正18インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    140.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ ダイヤトーン フルセグ Bluetooth フロント/サイド/バックカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト(Ver.2) レーダークルーズ キーレス パドルシフト ナビ バックモニター

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト アイサイトセーフティプラス/8型ナビ/フルセグ/Bluetooth/ナノイー/サイドカメラ/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグランプ/前後ドラレコ/アイドリングストップ/ACC/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    122.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 ブラインドスポットモニター LEDライト アダプティブクルコン 純正SDナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC 横滑り防止装置 MTモード付AT 電動パーキング パドルシフト

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙/寒冷地仕様/衝突軽減/車線逸脱/追従クルコン/BSM/8型純正ナビ/BTオーデイオ/フルセグ/CD/DVD再生/バックカメラ/電動シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/ETC2.0

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ バックカメラ エンケイ製17インチアルミホイール ディスチャージライト パワーシート ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    65.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル 純正ナビTV バックカメラ DVD再生 社外ドラレコ テレチルハンドル Fガラス熱線 スマートキー&プッシュスタート ETC シートリフター 電動格納ミラー ドアバイザー HIDライト

    本体価格
    57万円

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    応談

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    応談

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    268万円

  • 日野自動車 リエッセ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

関東
71
92.5万円
関西
21
103.8万円
東海
17
101.7万円
北海道
43
97.1万円
九州
13
84万円
東北
20
99.8万円
北陸・甲信越
17
93万円
中国
8
121.8万円
四国
1
39万円
地域別台数
関東
14
337.3万円
関西
2
394.8万円
東海
8
609.3万円
北海道
2
484.8万円
九州
3
243.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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インプレッサG4とリエッセのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日野自動車  リエッセ
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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