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インプレッサXVとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
26.8万円204.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 259.9万円658万円
トナーレの相場表を見る
525 中古車掲載台数 84
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    86.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer2 純正ナビ Bluetooth接続 全車速追従機能付クルーズコントロール バックカメラ スマートキー パドルシフト ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    62.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ アイサイト プッシュスタート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー車 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前席パワーシート レーンキープアシスト BSM ディーラー整備車 純正フロアマット 純正バイザー 社外フロントリアドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付き SDナビ バックカメラ HIDライト パワシート ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ビルトインナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート レーダークルーズ スマートキー HIDヘッド 純正17インチアルミ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    91.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    491.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 展示車 純正ナビ Bカメラ 全方位カメラ 黒革シート シートヒータークーラー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前後ドラレコ ETC

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    本体価格
    431.5万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 電子制御サス 黒革 純正ナビ LED

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    327.8万円

関東
128
90.8万円
関西
53
81.7万円
東海
49
87.8万円
北海道
79
89万円
九州
39
89.1万円
東北
90
96.1万円
北陸・甲信越
70
93.6万円
中国
13
88.9万円
四国
4
90.2万円
地域別台数
関東
33
428.5万円
関西
15
464.5万円
東海
9
450.4万円
北海道
5
502.1万円
九州
11
432.7万円
東北
5
415.8万円
北陸・甲信越
1
509万円
中国
4
421.7万円
四国
1
541万円

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インプレッサXVとトナーレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アルファ ロメオ  トナーレ
219.5万円332.6万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1995 排気量(cc) 1331~1468
150 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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