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トナーレと408を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   プジョー  408
VS
280万円658万円
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中古車相場 298.9万円573.4万円
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92 中古車掲載台数 57
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 後期型内装 ダイヤルATセレクターノブ マトリクスLED ACC デジタルメーター 純正ナビ アラウンドビューカメラ ハーマンカードンスピーカー アクティブサス シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    445万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 当社デモカー 黒レザーシート 純正ナビ カープレイ 電動リアゲート LED 360カメラ 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    619.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 正規認定中古車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    430万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ AppleCarplay/全周囲カメ/ハーマンカードン/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/電動リアゲート/ステアリングスイッチ/パワーシート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    338.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 正規認定中古車 禁煙車 ミザーノブルー ETC ドライブレコーダー前後 フルレザーシート シートヒーター シートベンチレーション(シートクーラー) Applecarplay/Androidauto パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    521万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD プラグインハイブリッドQ4ヴェローチェ 弊社デモカー シートエアコン シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 ETC ドラレコ ハーマンカードン 全方位カメラ 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 認定中古車保証 整備付き ETC 障害物センサー アラウンドビューモニタ ワイヤレスチャージングパット 電動リフトゲート Bluetooth

    本体価格
    318万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 2024年モデル/禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ステアヒーター/全方位カメラ/純正ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/前後ドラレコ/Pバックドア/パドルシフト/ハーマンカードン/純正20インチアルミ/LEDヘッド

    本体価格
    450万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 元試乗車 レッドブレンボキャリパー 純正ナビ 純正アルミホイールハーマンカードンオーディオパドルシフト  ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    385万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 電子制御サス 黒革 純正ナビ LED

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    329万円

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    本体価格
    438万円

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    388万円

関東
33
459.1万円
関西
18
456.9万円
東海
14
443.2万円
北海道
3
498.2万円
九州
12
454.8万円
東北
7
427.7万円
北陸・甲信越
1
509万円
中国
3
462.6万円
四国
1
541万円
地域別台数
関東
20
404.5万円
関西
8
384.2万円
東海
15
404.9万円
北海道
2
409万円
九州
2
456.9万円
東北
3
385.2万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
3
457.9万円
四国
1
394万円

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アルファ ロメオ  トナーレ   プジョー  408
524万円777万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1331~1468 排気量(cc) 1199~1598
160~180 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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