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インプレッサXVとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スバル  デックス
VS
27.8万円208.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 20.4万円50.1万円
デックスの相場表を見る
530 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 走行41000キロ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正HDDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ パワーシート フルセグTV HIDヘッドライト ETC Bluetooth対応 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/アイサイト/Bluetooth対応SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/フロントパワーシート/HIDヘッドライト/フォグライト/ETC/17AW

    本体価格
    80.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ アイサイト 純正AW17インチ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ハーフレザーシート パワーシート LED

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ プッシュスタート ステアリングスイッチ クルーズコントロール アイサイト ルーフレール サイドバイザー

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD ハイブリッド Bluetooth バックカメラ フル

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期E型 4WD アイサイトver.3 SDナビ 寒冷地仕様 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト ETC 純正17インチAW

    本体価格
    85.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・CD/DVD・Bカメラ・レーダークルコン・ETC・SIドライブ・キーレス・HID・VDC・業販可

    本体価格
    78万円

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    30.4万円

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    本体価格
    50.1万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    32.8万円

関東
136
90.6万円
関西
55
86.6万円
東海
52
89.7万円
北海道
79
87.5万円
九州
33
81.2万円
東北
86
93.2万円
北陸・甲信越
68
87.2万円
中国
15
86.8万円
四国
6
90.3万円
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
50.1万円
東北
3
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとデックスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  デックス
219.5万円332.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1995 排気量(cc) 1297
150 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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