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エクシーガとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
13.9万円154万円
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中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
151 中古車掲載台数 7
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 禁煙車 純正SDナビ クルーズコントロール パワーシート ハーフレザーシート ETC スマートキー オートエアコン オートライト パドルシフト

    本体価格
    39.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 4WD・AT・7人乗り・ナビ・テレビ

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ムーンルーフ TV バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 後期D型 本州仕入れ 禁煙車 7人乗り 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド Si-DRIVE 純正17インチアルミ ETC Bluetooth 寒冷地仕様 デュアルエアコン

    本体価格
    77.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ユーザー買取車 純正ナビ TV リアカメラ キーレススマートキー ETC オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    16.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグ ハーフレザーシート BBS17インチアルミ MOMOステアリング ETC パドルシフト プッシュスタート フロントフォグ シートリフター HIDヘッドライト 電格ミラー

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ 半革シート ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー・衝突回避被害軽減ブレーキ・全車速追従機能付きクルーズコントロール・誤発進抑制制御・車線逸脱警報・ナビ・ETC・キーレスx2・HIDヘッドライト&オートライト・取扱説明書&取扱説明書

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    118万円

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    85万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

関東
65
51.7万円
関西
25
51.5万円
東海
8
44.9万円
北海道
15
48.9万円
九州
6
47万円
東北
18
45.9万円
北陸・甲信越
10
51.1万円
中国
4
34.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
72.5万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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エクシーガとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
191.1万円374.9万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1994~2498 排気量(cc) 1595~1984
148~225 最高出力(馬力) 101~150
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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