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インプレッサXVとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スバル  エクシーガ
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 13.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
430 中古車掲載台数 137
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD AM/FM/TV /HDMI /バックカメラ /4WD/ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート ドラレコ 革巻きステリング HIDヘッド 純正17アルミ スマートキー ETC Bluetooth 禁煙

    本体価格
    79.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD B型 ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート パドルシフト パワーシート オートエアコン ETC HID フォグランプ アイサイト 衝突軽減装置 ヘッドライトウォッシャー リアフォグ

    本体価格
    52.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール

    本体価格
    81.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    150.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ VDC ETC

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 2.0i-L 4WD・バックカメラ・ETC・ナビ

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 禁煙 ナビTV サンルーフ Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ ケンウッドナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ルーフレール ルーフBOX パワーシート ETC 社外AW スタッドレス 純正アルミ有

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD カロッツェリアナビ ETC 追従クルーズコントロール スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール パドルシフト デュアルエアコン

    本体価格
    71.4万円

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    45.8万円

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    30.1万円

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    本体価格
    68万円

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    17.8万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・HIDライト・アイドリングストップ・アイサイト Bluetooth接続・タイミングチェーン車・

    本体価格
    42万円

関東
94
91.5万円
関西
36
118.5万円
東海
31
99.9万円
北海道
91
91.7万円
九州
31
99万円
東北
64
96万円
北陸・甲信越
56
97.9万円
中国
18
100.6万円
四国
9
101.5万円
地域別台数
関東
58
52万円
関西
10
52.3万円
東海
9
42.1万円
北海道
16
54.7万円
九州
8
49.9万円
東北
22
47万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
6
39.5万円
四国
0
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エクシーガの中古車を探す

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インプレッサXVとエクシーガのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  エクシーガ
219.5万円332.6万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1995 排気量(cc) 1994~2498
150 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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