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ノートとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スバル  エクシーガ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
6738 中古車掲載台数 143
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正前方ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ バックカメラ オートハイビーム LEDヘッドライト Bluetooth インテリキー ETC 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    176.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止支援システム インテリジェントルームミラー オートマチックハイビーム コーナーセンサー ステアリングスイッチ ドラレコ ETC

    本体価格
    96万円

  • 日産 ノート 1.2 X NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキ パーキングソナー LEDオートライト インテリジェントキー プッシュスタート ウィンカーミラー 試乗OK!

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD 純正DRナビ・デジタルM・バックカメラ・LEDヘッドライト・障害物センサー・踏み間違い防止・純正15インチAW・CD/DVD・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ※雹害車 全周囲カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD /360°カメラ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 1年保証 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ アラウンドビューモニター スマートキー LEDヘッドライト アルミ 合皮コンビシート スマートルームミラー エマージェンシーブレーキ 純正エアロ ETC

    本体価格
    61万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ フルセグ Bカメ レベライザー

    本体価格
    65万円

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    57.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 社外ナビ ETC Bカメラ  STIホイール付

    本体価格
    33万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 1年保証付 ETC 社外オーディオ CD再生 HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール Wエアバッグ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    55万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD SDナビ 18インチAW 7人乗り 全国発送可

    本体価格
    59.4万円

関東
1781
106.1万円
関西
967
110.1万円
東海
813
116.9万円
北海道
375
129.6万円
九州
926
112.1万円
東北
726
111.3万円
北陸・甲信越
557
110万円
中国
393
117万円
四国
200
107.4万円
地域別台数
関東
62
51.6万円
関西
14
53.7万円
東海
8
38.8万円
北海道
17
52.8万円
九州
6
51.6万円
東北
20
50.4万円
北陸・甲信越
8
48.1万円
中国
7
45.4万円
四国
1
24万円

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ノートとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  エクシーガ
203万円310.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1198 排気量(cc) 1994~2498
82 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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