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エクシーガとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   光岡自動車  リョーガ
VS
12.9万円154万円
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中古車相場 45万円165万円
リョーガの相場表を見る
142 中古車掲載台数 11
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 大型ガラスパノラマルーフ フォレスターターボ純正18インチ ピレリ製タイヤ新品 バッテリー新品 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ スペアキー有 ヘッドライト特殊研磨済 フロントグリル黒塗装 グリル上部同色交換

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ガラスルーフ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 後席モニター プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    48.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD AWD アイサイト 7人乗り タイミングチェーン バックカメラ FB25

    本体価格
    50.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 後期E型・電動半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・USB入力・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・キーレス・ETC・パドルシフト・オートA/C

    本体価格
    74万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD ナビETCクルーズ

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期E型・電動半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・オートA/C・社外16インチアルミ

    本体価格
    66.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    44.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 全国1年保証付 4WD ストラーダHDDナビ 地デジ バックカメラ ブルトゥースオーディオ ミュージックサーバー DVD再生 クラッツィオシートカバー STIローダウンサス クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    42.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STIエアロ 柿本マフラー ガラスルーフ

    本体価格
    69万円

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    165万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

    本体価格
    55万円

関東
57
52.6万円
関西
27
58.4万円
東海
3
44.3万円
北海道
20
57.1万円
九州
7
45.4万円
東北
15
45万円
北陸・甲信越
9
53.4万円
中国
3
37.7万円
四国
1
50万円
地域別台数
関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
6
122.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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スバル  エクシーガ   光岡自動車  リョーガ
191.1万円374.9万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1994~2498 排気量(cc) 1497~1769
148~225 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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