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アルトとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  サンバーディアスバン
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 18万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
4228 中古車掲載台数 49
  • スズキ アルト 660 エコ L 1年保証付 禁煙車 CD アイドリング

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニター付 届出済未使用車 衝突被害軽減システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席/助手席エアバッグ CD

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 X キープッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC Bluetooth キーレス エアコン

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ アルト 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD リース可 4WD キーレスエントリー シートヒーター AT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 リース可 キーレス・メモリーナビ・BTオーディオ対応・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

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    本体価格
    69.9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    140万円

関東
990
77.9万円
関西
510
71.6万円
東海
512
75.1万円
北海道
268
78.1万円
九州
663
66.5万円
東北
463
74.6万円
北陸・甲信越
378
75.3万円
中国
291
68万円
四国
153
60.9万円
地域別台数
関東
11
63万円
関西
11
62.3万円
東海
3
76.6万円
北海道
3
56万円
九州
5
43.5万円
東北
9
46.4万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
2
72.5万円
四国
4
87.5万円

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アルトとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  サンバーディアスバン
94.4万円170万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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