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ライフとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  サンバーディアスバン
VS
1万円78万円
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中古車相場 18万円148万円
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915 中古車掲載台数 49
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ ETC

    本体価格
    22.1万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 車検2年 CD キーレス ベンチシート ABS (銀M)

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 禁煙車 Fドライブレコーダー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックモニター+AM/FMチューナー付CDプレーヤー 親水/ヒーテッドドアミラー&フロントドア撥水ガラス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G ディスプレーオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ストラーダナビTV/スマートキーシステム/純正アルミホイール/HIDライト/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ETC バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 後期型 JC2 4WD スマートキ- エンスタ!セキュリティ ベンチシート 禁煙車 ドアバイザー ヒーテットドアミラー

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 後期型 イクリプス製HDDフルセグナビ Bluetooth DVD再生 バックカメラ スマートキー 運転席アームレスト&シートリフター 純正14インチアルミ HIDヘッドライト オートAC 電格ウィンカーミラー

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 3AT/AC/PS/PW/キーレス

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    55万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    89.8万円

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    49万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    45.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD PS PW Wエアバック

    本体価格
    40万円

関東
242
23.1万円
関西
112
19.2万円
東海
91
28.5万円
北海道
79
25.5万円
九州
167
24.9万円
東北
68
29.2万円
北陸・甲信越
54
26.7万円
中国
47
30.9万円
四国
55
26.3万円
地域別台数
関東
11
63.1万円
関西
11
62.3万円
東海
3
76.6万円
北海道
3
56万円
九州
5
43.5万円
東北
9
46.4万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
2
72.5万円
四国
4
87.5万円

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ライフとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  サンバーディアスバン
94.5万円168万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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