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トールとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スバル  サンバーディアスバン
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側Pスラ ナビ/パノラミックビュー

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ワンオーナー・4.8万K・ディスプレイオーディオ・パノラマモニター・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー・オートエアコン・シートバックテーブル・スタッドレス

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ機能 車線逸脱警報機能 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ パノラマモニター ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール カスタムG ターボ 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 社外ナビ バックカメラ Bluetooth FM AM フルセグTV DVD 両側電動スライドドア クルーズコントロールシステム 純正サイドバイザー ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品NMZL-W73D) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フルセグ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ エンジンプッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/BT/TV/Bカメラ 14インチAW 両Pスラ LEDヘッド&フォグランプ 自動追従クルコン プッシュボタンスターター 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック クラシックグリーン/アイボリーツートン

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 後期型 マニュアル

    本体価格
    78.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ≪車検2付・65万≫・外装鈑金塗装渡し

    本体価格
    59万円

関東
331
139.3万円
関西
124
130.9万円
東海
118
124.3万円
北海道
37
124.1万円
九州
151
123万円
東北
101
145万円
北陸・甲信越
89
139.1万円
中国
112
144.4万円
四国
42
132.3万円
地域別台数
関東
12
52.5万円
関西
9
77.9万円
東海
4
62.5万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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トールとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  サンバーディアスバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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