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プリウスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
8443 中古車掲載台数 448
  • トヨタ プリウス 1.8 A BSM HUD ガングリップ BT接続 Bカメラ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ地デジBT Bカメラ 左フェンダーカメラ スマートキー ETC 純正アルミ AUTOライト フォグランプ ドアバイザー プライバシーガラス ステアリングリモコン ウィンカーミラー

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 車検令和10年1月 電動シート 保証付

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 地デジsmartキー キーレス禁煙車 ナビ付  ETC

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ※新品タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正SDナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ETC 純正15インチアルミホイール 地デジTV DVD再生 CD

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TRDエアロ・新品車高調・新19AW・新タイヤ・新黒革調シートカバー・セーフティセンス・クリアランスソナー・純正ナビ・Bluetooth・TV・バックカメラ・クルコン・ヘッドアップディスプレイ・ドラレコ・スペアタイヤ・

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ エアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プッシュスタート 社外ナビ 社外15インチアルミホイール スマートキー CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC ウィンカーミラー LEDヘッドライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正アルミ ガイド付きバックモニター メモリーナビ フルセグ ETC モケットシート HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    146.9万円

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    本体価格
    235.9万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    206.8万円

関東
2022
175.7万円
関西
1379
190.7万円
東海
1329
197万円
北海道
310
193.6万円
九州
1260
189.8万円
東北
642
178.8万円
北陸・甲信越
480
197万円
中国
676
191.5万円
四国
345
196.5万円
地域別台数
関東
129
152.3万円
関西
45
213.6万円
東海
47
180.3万円
北海道
64
161.4万円
九州
41
191万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
37
187.3万円
中国
25
213万円
四国
12
215万円

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プリウスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  インプレッサハッチバック
275万円460.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~152 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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