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インプレッサハッチバックとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  パナメーラ
VS
13万円370.6万円
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中古車相場 139.8万円3250万円
パナメーラの相場表を見る
359 中古車掲載台数 263
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ETC/純ナビ/ドラレコ/ワンオナ/STI

    本体価格
    243.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD i-STOP CVT 11.6インチナビ地デジ

    本体価格
    213.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6+インチナビTV 360°カメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト アイサイト 4WD

    本体価格
    221.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト 純正ナビ 前方ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト エマージェンシーストップシグナル レーダークルーズコントロール プリクラッシュブレーキ 車線逸脱抑制制御

    本体価格
    200.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 4WD SDナビ バックカメラ パワーシート ETC Bluetooth HIDヘッド オートエアコン スマートキー 革巻きステアリング パドルシフト 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    72.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/USB/全方位カメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/前席パワーシート/前席シートヒーター/パドルシフト/電子パーキング/全車速追従機能付きクルーズコントロール/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    219.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD キーフリーキー ナビ TV バックカメラ ETC STiリップ パワーシート フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 走行63108キロ/4AT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き/車検新規

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    247.5万円

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    200万円

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    本体価格
    338万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP274/2023yモデル/スポーツクロノP/PDLS+

    本体価格
    1475万円

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    本体価格
    530.6万円

関東
120
154.2万円
関西
30
171.1万円
東海
34
170.9万円
北海道
49
166.7万円
九州
19
162.2万円
東北
46
188.7万円
北陸・甲信越
55
178.4万円
中国
5
180.2万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
88
725.6万円
関西
49
725.4万円
東海
65
664.6万円
北海道
10
774.1万円
九州
20
749.3万円
東北
2
1314万円
北陸・甲信越
15
888.2万円
中国
9
655.2万円
四国
5
516.6万円

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  パナメーラ
229.9万円391.4万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1995 排気量(cc) 2893~3996
145~154 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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