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インプレッサハッチバックとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  プリメーラ
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
426 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 11.6インチナビ 全方位カメラ Bluetooth  アイサイト シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW スマートキー ETC フロアマット

    本体価格
    231.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新車2026MY 11.6型ナビTV機能 マルチビューモニター 電動シート オプションコードUGC

    本体価格
    329.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 走行3650km 2024年式 修復歴無し 11.6型ディスプレイ禁煙車 アイサイト バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC AWD シートヒーター 360°カメラ

    本体価格
    245万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11インチディスプレイマルチビューモニター

    本体価格
    172万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 純正17アルミ5速MTターボエアロパーツ タイミングベルト交換済 スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート フォグランプ HID ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチナビゲーションシステム フルセグTV  Bluetooth 全方位カメラ ステアリング&シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー ETC 4WD  電動格納ドアミラー 運転席エアーバック

    本体価格
    202.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビ TV Bカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ MTモードAT HIDヘッドライト キーレスエントリー オートエアコン エアバック ABS 純正アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    239.8万円

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    68万円

関東
122
135.8万円
関西
41
197.8万円
東海
42
180.7万円
北海道
59
152.7万円
九州
40
173.6万円
東北
39
175.4万円
北陸・甲信越
43
197万円
中国
17
231.3万円
四国
23
229.6万円
地域別台数
関東
7
101.4万円
関西
3
54.2万円
東海
6
92.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとプリメーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  プリメーラ
229.9万円391.4万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1995 排気量(cc) 1769~2488
145~154 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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