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ノートとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサハッチバック
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6450 中古車掲載台数 448
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 純正メモリーナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全方位 プロパイ 9型純正ナビ TV BT 置充 エマブレ インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントルームミラー ドラレコ ステアリングヒーター ETC コーナーセンサー

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 ノート 1.2 S Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・ドライブレコーダー・キーレスエントリー

    本体価格
    応談

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー コーナーセンサー 純正ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー nismoセミバケットシート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビューモニター・メモリーナビ・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ インテリキー プッシュスタート 寒冷地仕様

    本体価格
    40万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH /純正9インチナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    160.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイトコアテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイ ナビTV 全周囲カメラ シートヒーター ステアヒーター ETC パドルシフト プッシュスタート リアフォグ LEDヘッドランプ 本州仕入

    本体価格
    188.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 5速MTフルノーマル/キーレス

    本体価格
    65.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6型ディスプレイオーディオナビ・マルチビューモニター・アダプティブクルーズコントロール・フルセグTV

    本体価格
    262.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    253万円

関東
1749
109.9万円
関西
880
116.2万円
東海
806
113.1万円
北海道
327
131.1万円
九州
920
116.9万円
東北
660
115.8万円
北陸・甲信越
525
117.2万円
中国
405
117万円
四国
178
113.6万円
地域別台数
関東
129
152.3万円
関西
45
213.6万円
東海
47
180.3万円
北海道
64
161.4万円
九州
41
191万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
37
187.3万円
中国
25
213万円
四国
12
215万円

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ノートとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサハッチバック
203万円310.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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