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インプレッサハッチバックとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ブラボー
VS
14.9万円324万円
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中古車相場 45.9万円125.5万円
ブラボーの相場表を見る
302 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ワンオーナー 純正11.6インチディスプレイオーディオ フルセグTV マルチビューモニター パワーシート シートヒーター ステアヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイト/純正ナビ・TV・バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/オートエアコン/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド/純正アルミ/4WD

    本体価格
    162.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 スターリンクナビ マルチビューM 新世代アイサイト 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    238.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシートヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5速マニュアル・パワーシート・オートエアコン・HIDヘッドライト・社外アルミホイール・プッシュスタート・オーディオ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6インチDA 全方位カメラ アイサイト   障害物センサー BSM 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正ドラレコ  純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    232.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール フルセグ Bluetooth ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ナビ/テレビ/ETC/パドルシフト/スマートプッシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/フル/社外アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元弊社社用車 ナビ機能 11.6インフォメーションディスプレイ デジタルマルチビューモニター LEDリヤフォグランプ シートヒーター パワーシート プッシュスタート ステアリングヒーター

    本体価格
    258.5万円

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    69.9万円

関東
110
126.5万円
関西
32
182.9万円
東海
31
165.4万円
北海道
42
164.2万円
九州
27
164.1万円
東北
31
184.9万円
北陸・甲信越
22
178.2万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとブラボーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ブラボー
229.9万円391.4万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
1995 排気量(cc) 657~659
145~154 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は302台、ブラボーの中古車は7台掲載しています。
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