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インプレッサハッチバックとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
12.7万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
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432 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド SDナビ 禁煙車 ETC HIDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth プライバシーガラス 電動格納ミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    50.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST オーディオレス仕様

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正11.6インチモニターナビ アイサイト

    本体価格
    251万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD オリジナル60mmアップ 新品AWタイヤ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD R6年登録 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー仕様

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD キーレス車高調スロコン18インチアルミ

    本体価格
    50万円

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    51.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ETC ナビ フルセグテレビ DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth USB電源 純正アルミホイール

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    42.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX ワンオーナー/革シート/純正メモリーナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/パーキングセンサー/AFS付きHIDヘッドライト/Fフォグ/ルーフレール/パワーシート/シートヒーター/ワンセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z 6速MT/1オーナーフルノーマル/サンルーフETCスマートキー

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 25S ユーザー買取車/ワンオーナー/ナビ/純正アルミ/HIDヘッドライト/オートエアコン/ETC/スマートプッシュスタート/パワーステアリング/パワーウインドウ

    本体価格
    29.9万円

関東
147
146.3万円
関西
36
230.9万円
東海
38
183.1万円
北海道
53
148.4万円
九州
35
199.9万円
東北
41
182.3万円
北陸・甲信越
43
184.9万円
中国
21
212.8万円
四国
18
222万円
地域別台数
関東
15
46.7万円
関西
2
51.5万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

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インプレッサハッチバックとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  アテンザスポーツワゴン
229.9万円351.5万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1995 排気量(cc) 1998~2488
145~154 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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