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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
18.8万円275万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
497 中古車掲載台数 329
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ 特別仕様車 1.5S Style 16inch

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S Bluetooth対応ナビ バックカメラ パドルシフト i-stoop搭載 DSC バイザー埋込みETC スマートキー HID Pスタート DUALオートエアコン DVD再生 17インチアルミ

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD エンスタ ナビ スペアキー

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル車 純正ナビ BOSEサウンドバックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート メモリーシート ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正18インチアルミホイール ETC フルセグTV シートヒータ パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ガソリン車 ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全方位カメラ 純正SDナビ

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 4/30ま で先 着10 台(全 国陸 送費 用無 料)走行29776km 修復歴無 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ サンルーフ 車線逸脱警報 Bluetooth ハーフレザーシート アドバンストキー

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 後期モデル ディーゼルターボ 黒革内装 サンルーフ 360度ビュー マツダコネクトナビ 地デジTV CD/DVD 黒革パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート 革巻きステアリング フォグライト スマートキー

    本体価格
    44.3万円

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    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    22.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    239.8万円

関東
178
87.1万円
関西
45
73.6万円
東海
96
80.4万円
北海道
25
105.4万円
九州
45
90.5万円
東北
42
88.9万円
北陸・甲信越
29
95.8万円
中国
33
94.9万円
四国
4
111.4万円
地域別台数
関東
101
119.3万円
関西
40
188.1万円
東海
45
168.4万円
北海道
47
153.4万円
九州
30
154.9万円
東北
30
165.6万円
北陸・甲信越
28
167.7万円
中国
6
102.8万円
四国
2
163.5万円

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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
171.2万円331万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1995
105~175 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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