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インプレッサハッチバックとYRVを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとYRVの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  YRV
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
404 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S ユーザー買取車 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー 電動シート Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD クルーズコントロール バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV ETC 禁煙車 パワーシート Bluetooth対応 ミュージックサーバー スマートキー 4WD 18インチアルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    53.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 1年保証付 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth CD フルセグ パドルシフト

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    241.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST Smart ED スバル認定中古車/新世代アイサイト/禁煙車/元社有車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/全周囲カメラ/フロントカメラ/自動防眩ルームミラー/AWD/

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G スバル認定中古車/禁煙車/新世代アイサイト/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/全周囲カメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/電動格納ドアミラー/スマートキー/VDC

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速マニュアルターボ4WD走行33000キロ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 本州入 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ETC Bluetoothオーディオ 運転席電動シート ブーストメーター クルーズコントロール サブウーファー 走行メーターチェック済み

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 プッシュスタート スマートキー HIDヘッドランプ

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    235.7万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

関東
153
164.1万円
関西
36
202.8万円
東海
30
190.1万円
北海道
47
137.5万円
九州
29
185万円
東北
29
169.4万円
北陸・甲信越
39
178.9万円
中国
22
212.9万円
四国
19
227.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  YRV
229.9万円351.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1995 排気量(cc) 989~1297
145~154 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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