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ステラとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  フリードスパイク
VS
1万円218.8万円
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中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
932 中古車掲載台数 232
  • スバル ステラ 660 L キーレス 社外14AW Tベルト交換済

    本体価格
    9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    26万円

  • スバル ステラ 660 L ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    40.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/オートハイビーム/純正14インチアルミ/純正CD・USBオーディオ

    本体価格
    78.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    109.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 軽自動車 衝突被害軽減ブレーキ 社外メモリナビ CD ワンセグTV キーレス ETC 運転席シートヒーター フロントガラスデアイサー アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減システム オートライト キーレス ベンチシート 寒冷地仕様 フルフラット 電動格納ミラー アイドリングストップ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    56.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 走行7.4万km フルセグTV バックカメラ ETC アイドリングストップ AUTOエアコン LEDヘッドランプ スマートキー ベンチシート 盗難防止システム タイミングチェーンエンジン 修復歴無し

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ナビ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

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    29万円

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    27.9万円

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    62万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ETC・Bluetooth・片側電動スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ ETCエアコン

    本体価格
    27万円

関東
240
42.6万円
関西
92
41.5万円
東海
93
45.9万円
北海道
62
60.1万円
九州
124
45.4万円
東北
129
51.1万円
北陸・甲信越
94
49万円
中国
63
42.9万円
四国
35
36.5万円
地域別台数
関東
88
48.3万円
関西
24
49.5万円
東海
23
53.8万円
北海道
21
49.9万円
九州
24
48.9万円
東北
28
53.7万円
北陸・甲信越
13
66万円
中国
5
57.5万円
四国
6
64.7万円

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ステラとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  フリードスパイク
135.9万円205.7万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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