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R1とステラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   スバル  ステラ
VS
7万円207.2万円
R1の相場表を見る
中古車相場 6万円200.2万円
ステラの相場表を見る
66 中古車掲載台数 854
  • スバル R1 660 R 4WD エアバッグ キーレス アルミホイール CD ABS 中古夏冬タイヤ付き 保証付き

    本体価格
    27万円

  • スバル R1 R ナビ ETC アルミホイール 

    本体価格
    29万円

  • スバル R1 660 S 4WD CUSCO車高調 CUSCO前後タワーバー STIマフラー SDナビ/フルセグTV CD/DVD Bluetooth ETC 革巻ハンドル HIDライト/フォグ 14INブラックアルミ スーパーチャージャー 4WD Tベル済 保証書/取説/記録簿

    本体価格
    73.6万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車/純正15インチアルミホイール/純正フォグライト/リモコンキー/純正フルノーマル/

    本体価格
    59.8万円

  • スバル R1 660 i オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス CD

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R1 660 R ユーザー様買取車/LED/車検整備付/全国対応走行距離無制限1年保証付/エアコン保証

    本体価格
    41.2万円

  • スバル R1 660 S カスタムカー・ハーフエアロ・ワーク製16インチ・マイスターM1専用マフラー・フルタップ式車高調・ラッピング車輛・ヘッドライト・ドアミラー施工クリアーテール・メーターパネル類・内装張替シートベルト交換済

    本体価格
    150万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド プレミアムブラックリミテッド

    本体価格
    65万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド ETC キーレス バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル R1 660 R ツインカム パワステ パワーウインド エアバック ABS キーレス純正 フォグランプ 衝突安全ボディ CD AM FM AUX 社外アルミ16インチ R32GTR ガンメタ 全塗装 マフラーカッター

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 事故歴無/保証付/タイミングチェーン/ターボ/社外ナビ/フルセグTV/スマートキー/エンジンスターター/Bluetooth

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    31.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション ナビゲーション

    本体価格
    25万円

関東
22
44.3万円
関西
7
61.2万円
東海
14
87.3万円
北海道
3
36.9万円
九州
11
61.3万円
東北
3
52.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
41.9万円
四国
3
27.6万円
地域別台数
関東
200
47.9万円
関西
67
51.8万円
東海
63
52.4万円
北海道
74
61.6万円
九州
106
47.8万円
東北
152
57.8万円
北陸・甲信越
98
50.8万円
中国
65
37.4万円
四国
29
42.1万円

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R1とステラのカタログ情報を比較する

スバル  R1   スバル  ステラ
113.4万円164.2万円 新車時価格 135.9万円207.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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