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ロードスターとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    33万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS BOSEサウンド ハーフレザー シートヒーター 6MT スマートキー プッシュスタート フルセグ ブラインドスポットモニター ETC CD DVD BLUETOOTH接続

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 全塗装済 走行8万km

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ※全 国 陸 送 費 無 料 キ ャ ン ペ ー ン※2021年式 走行6806km 修復歴無 禁煙車 マツダコネクトナビ 6速MT BOSEスピーカー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT ブレンボ製キャリパー RAYS製アルミ

    本体価格
    372.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MF

    本体価格
    252.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII レストア仕様 全塗装済み

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン メモリーナビ・フルセグTV ETC スマートキー 本革シート シートヒーター HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ ドライブレコーダー ETC プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD CD USB接続 LEDヘッドライト オートライト 禁煙車 横滑り防止装置

    本体価格
    192万円

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関東
585
202.8万円
関西
174
221.4万円
東海
279
203.3万円
北海道
20
145.7万円
九州
160
195.2万円
東北
48
174.8万円
北陸・甲信越
68
218.6万円
中国
143
209.4万円
四国
43
185万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
101万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
249.5万円761.2万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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