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ヴィヴィオビストロとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ヴィヴィオビストロとパンダの中古車情報を比較する

スバル  ヴィヴィオビストロ   フィアット  パンダ
VS
21.9万円68万円
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中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
13 中古車掲載台数 151
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 東海仕入 錆少 フルノーマル カセットデッキ

    本体価格
    21.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 

    本体価格
    32万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイミングベルト交換済

    本体価格
    40.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ スーパーチャージャー 検二年 マニュアル5速 社外マフラー ブーストメーター 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 寒冷地仕様 5速マニュアル 切替付4WD 革シート ミニライトホイール

    本体価格
    68万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル・オーディオ・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・ハロゲンライト

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 限定車/禁煙/6MT/シートヒーター/ETC/4WD/専用デザインファブリックシート/リアパーキングセンサー/専用ボディーカラー/

    本体価格
    239万円

  • フィアット パンダ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 50台限定車 ワンオーナー 1年保証付

    本体価格
    135.5万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアターボ ETC  純正15AW 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ フォグランプ リアフォグ 純正オーディオ 社外ナビ

    本体価格
    60万円

  • フィアット パンダ 1.1スーパー 

    本体価格
    168万円

  • フィアット パンダ クロス 

    本体価格
    271.6万円

  • フィアット パンダ コンフォート 90台限定車 純正オーディオ ドライブレコーダー ETC 純正14インチアルミホイール フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート シートヒーター オートエアコン バックソナー 1年保証付

    本体価格
    136.7万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ 衝突軽減ブレーキ  フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ イージー ユーザー買取車両 ルーフレール 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    50万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 

    本体価格
    303.4万円

関東
3
44.2万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
4
45.7万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
40万円
四国
1
---
地域別台数
関東
43
77.7万円
関西
39
111.8万円
東海
19
144.8万円
北海道
6
140.6万円
九州
22
81.7万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
118.8万円
中国
11
86.5万円
四国
4
53.5万円

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ヴィヴィオビストロとパンダのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオビストロ   フィアット  パンダ
75.8万円127.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
48~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴィヴィオビストロの中古車は13台、パンダの中古車は151台掲載しています。
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