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クロスポロとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  クロスポロ   フィアット  パンダ
VS
34.2万円119万円
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中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
18 中古車掲載台数 161
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV Bカメラ 禁煙車 新車記録簿

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正ナビ/ディスチャージランプ/スペアキー

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー地ナビDVDBTETCHIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 後期モデル 後期デザイン17インチAW 専用エクステリア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ キセノンライト LEDポジション パドルシフト 純正SDナビ BTオーディオ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ クロスポロ 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 ナビ ワンセグ 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 禁煙 ETC ルーフレール  録音機能付ナビ DVD キーレス 電格ミラー 革ステアリング 純正アルミ  CD サイドバイザー

    本体価格
    34.2万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 クロスポロ(5名)/地ナビ/CDDVDBT/バックカメラ/コーナーセンサー/HIDヘッドライト/17AW/ETC/ドラレコ/1年保証

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 純正オーディオ 衝突軽減B 純正14AW

    本体価格
    129万円

  • フィアット パンダ イージー 車検2年 新品タイヤ4本 クラッチOH済み

    本体価格
    58万円

  • フィアット パンダ イージー ETC 前後ドラレコ

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    98万円

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    74.8万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    64万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    72.1万円

  • フィアット パンダ イージー クラッチ一式交換 ウォーターポンプ交換 デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ イージー 車検2年受渡 ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    36万円

関東
5
94.4万円
関西
8
77.1万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
1
78万円
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---
地域別台数
関東
54
101.9万円
関西
41
96.3万円
東海
21
132.1万円
北海道
5
116.7万円
九州
18
97.5万円
東北
4
83.7万円
北陸・甲信越
6
90.2万円
中国
9
88.1万円
四国
3
54.5万円

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クロスポロとパンダのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスポロ   フィアット  パンダ
260万円294万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4000×1710×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1197 排気量(cc) 875
90~105 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロスポロの中古車は18台、パンダの中古車は161台掲載しています。
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