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レガシィアウトバックとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
20万円469万円
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中古車相場 490万円1380万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
494 中古車掲載台数 9
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ アイサイト クルーズコントロール レーンアシスト メモリー付きパワーシート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 十勝管内販売 ワンオーナー パナソニック8インチビルトインナビ Bluetooth接続 リヤビューカメラ 本革シート アドバンスドセーフティーパッケージ

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 検・2年付/後期型/ディスプレイオーディオ/BT接続/DVD再生/ETC/HID/Pスタート/禁煙車/スマートキー/Pシフト/オートAC/LEDフォグ/Dバイザー/Tチェーン車/アイサイトver.2/リフトアップ/KYBショック

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/サンルーフ/スマートキー/ETC/SIドライブ

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD SUV 横滑り防止装置 バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD ETC クルーズコントロール パドルシフト スマートキー 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグランプ 純正エンジンスターター

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 後期 ビルトインナビ LEDヘッドライト LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ビルトインナビ メモリー機能付きパワーシート プッシュスタート イモビライザー 誤後進防止装置 バックセンサー

    本体価格
    167.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタカー・メーカー保証継承付・11.6インチモニター・禁煙車

    本体価格
    397.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 走行3.4万km 修復歴無 禁煙車 アイサイト 純正メモリナビ バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    44万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール サンルーフ 茶革シート 全席シートヒーター 前席電動シート Pバックドア 純正ナビ バックカメラ アイサイト ターボ ステアリングヒーター ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    1150万円

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    490万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
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    1648万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    590万円

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    本体価格
    1498万円

関東
160
220.5万円
関西
34
229.3万円
東海
89
214万円
北海道
59
185.2万円
九州
25
199.8万円
東北
60
142.5万円
北陸・甲信越
49
214.1万円
中国
17
163.5万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
1
1150万円
関西
3
892.7万円
東海
3
895.3万円
北海道
0
---
九州
1
1648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
414.7万円451万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1795 排気量(cc) 4282~4735
177 最高出力(馬力) 385~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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