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レガシィB4とスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
13万円498万円
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中古車相場 59万円93万円
スプリンターマリノの相場表を見る
418 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト tS 4WD 8インチHDDナビ 300台限定車 地デジ ETC Pシート スマートキー SI-DRIVE Pシート STiスポイラー PCS レーダークルーズ 車線逸脱 ビルシュタイン デュアルスポーツマフラー 18AW タワーバー Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ワンオーナー・禁煙車・サビ無し本州車両・後期型SIドライブ・アブライドD型・6速MT・マッキントッシュ・走行72100km・OZレーシング・純正ナビ・純正AW冬タイヤ付・ETC・HID・キーレス

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 6速マニュアル Tベルト交換済みステカ有

    本体価格
    113.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD キーレス・ターボ

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD クルコン・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・シートヒーター・ETC・Bluetooth・バックカメラ・電動シート・レーンキープアシスト

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 東海仕入 社外ナビ TV Bluetooth ヒーター付レザー電動シート キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション インタークーラーターボチャージャー タイミングベルト交換済み 4WD 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC キーレス 純正HDDナビゲーション DVD再生

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD Bluetooth Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    106万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 後期 6速MT 社外フロントパイプ 柿本音 CUSCO車高調

    本体価格
    198万円

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    60万円

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    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
190
87万円
関西
33
111.7万円
東海
29
112.3万円
北海道
57
82.5万円
九州
24
83.5万円
東北
47
88.8万円
北陸・甲信越
19
94.9万円
中国
8
77万円
四国
11
121.6万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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レガシィB4とスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  スプリンターマリノ
286.2万円340.2万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2498 排気量(cc) 1498~1587
175 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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