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レガシィB4とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
24.7万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
410 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 最終D型・RAYS18AW・STIマフラー

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ 6MT サンルーフ フルエアロ ROWENリアスポイラー STIフロントスポイラー マッキントッシュHDDナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD B型/BOXER6/電動シート&ヒーター/ナビ/ETC/禁煙/HID/前後フォグ/ビルシュタインダンパー/純17AW/クルコン/パドルシフト/オートAC/オートライト/CD/ウィンカーミラー/キーレス/ワイパーデアイサ―

    本体価格
    77.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 防錆塗装4WDナビBカメETC

    本体価格
    58.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ハーマンカードサウンドシステム アドバンスドPKG 黒革 禁煙車 純正HDDナビ フロント・バックカメラ ETC 純正18インチアルミ シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    110.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ・ETC・フルセグナビ・バックカメラ・Pスタート

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 4WD ワンオーナー 純正ナビ/TV/バックカメラ ETC スマートキー&プッシュスタート パドルシフト LEDライト フォグランプ レーダークルーズコントロール アイサイト 本州仕入れ

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD パワーシート MTモード付 ETC 盗難防止装置 フロントフォグランプ キーレスエントリ

    本体価格
    37.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD SDナビ DTV Bluetooth バックカメラ ETC ドアバイザー 黒革シート パワーシート シートメモリー 前後席シートヒーター パドルシフト オートライト

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
182
94万円
関西
41
123.3万円
東海
30
96万円
北海道
57
90万円
九州
24
81.4万円
東北
36
89.8万円
北陸・甲信越
19
103.6万円
中国
10
87.3万円
四国
11
121.1万円
地域別台数
関東
3
71.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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レガシィB4とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  アルテッツァジータ
286.2万円340.2万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2498 排気量(cc) 1988~2997
175 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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