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レガシィB4とプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  プリメーラワゴン
VS
24.7万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 22万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
406 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 USB入力端子 クルーズコントール

    本体価格
    78.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0R アルカンターラ・セレクション 4WD 車高調 ウェッズホイール

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD HKSブースト ZEALサス MINECON Pro キノコ

    本体価格
    172万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6MT修復歴無し

    本体価格
    76.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD Bluetooth ETC クルーズコントロール 電動シート バックカメラ 社外17インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD STIリップ/エアロ/17インチアルミ/パドルシフト/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD タイベル交換済み 5速マニュアル 限定カラー FGKマフラー 車高調

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 超・破・格 後期モデル タイミングチェーン フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルコン ハーフレザーシート パワーシート スマートキー プッシュスタート 純正インチ17AW

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 純正CD キーレス アルミ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

関東
185
94.2万円
関西
40
122.5万円
東海
29
96.7万円
北海道
54
86.8万円
九州
24
81.4万円
東北
37
89.1万円
北陸・甲信越
16
96.8万円
中国
10
88.7万円
四国
11
121.1万円
地域別台数
関東
5
113.1万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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スバル  レガシィB4   日産  プリメーラワゴン
286.2万円340.2万円 新車時価格 209.8万円268万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2498 排気量(cc) 1998~2488
175 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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