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レガシィB4とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
482 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速ATターボ タイミングベルト交換済み191

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 黒革シート 1オーナー禁煙車 純正SDナビフルセグ F&左&Bカメラ 4席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ クリアランスソナー 純正18インチAW レーダークルーズ

    本体価格
    228万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ ETC ドラレコ  寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD EyeSight(ver.2) ドラレコ ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビTV スマートキー Gパッケージアルミホイール 前席パワーシート DIATONEスピーカー

    本体価格
    62万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー・純正ナビ・ETC・バックカメラ・寒冷地仕様・フルセグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    145.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ 4WD 社外ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    61.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ワンオーナー STIマフラー・フロントタワーバー 社外19インチAW ドソルドブレーキローター 社外ナビ デジタルTV BT接続 バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD プッシュスタート ナビ ETC ABS 80

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    102.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速マニュアル 外アルミ ターボ

    本体価格
    91.9万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

関東
213
82.6万円
関西
31
110.8万円
東海
35
100.4万円
北海道
81
74.2万円
九州
24
90.7万円
東北
50
94.9万円
北陸・甲信越
27
84万円
中国
7
96.8万円
四国
14
110.3万円
地域別台数
関東
2
38万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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レガシィB4とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ホンダ  シビックハイブリッド
286.2万円340.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2498 排気量(cc) 1339
175 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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