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レガシィB4とD5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   BMWアルピナ  D5
VS
24.5万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 312万円1228万円
D5の相場表を見る
406 中古車掲載台数 13
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD MT車 ターボ車 車高調 ターボタイマー ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5Fミッション アプライドモデルA型 ノーマル車両 4WD ABS SRS

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 運転補助装置付きナビアルミバックカメラ

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT Si-DRIVE スマートキーDVDナビ 21

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト tS 4WD 300台限定車・半革シート・ETC・追従クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・オートA/C・HIDヘッドライト・STIエアロ/マフラー/サス/タワーバー・ETC・社外18インチアルミ・プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 車検整備付 後期 フルセグナビ アイサイトセーフティプラス Bカメラ スマートキー LEDヘッド 社外17インチAW クルコン シートヒーター パワーシート メモリーシート オートライト DVD ETC AAC

    本体価格
    110万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer.3 エンジンスターター 社外マフラー ナビTV Bカメラ 黒革シート 前後シートヒーター 前席パワーシート ハーマンカードンサウンドシステム 前後ドラレコ

    本体価格
    88.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ハーフレザー 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    73.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3 オプショングリル バックカメラ ドラレコ 全席シートヒーター 前席パワーシート レーダークルーズ パドルシフト 純正ナビ フルセグTV レザーシート ETC 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    61.8万円

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    415万円

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    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

関東
184
93.4万円
関西
39
127.6万円
東海
34
99.5万円
北海道
52
88万円
九州
23
81.7万円
東北
36
85.2万円
北陸・甲信越
18
98.4万円
中国
8
101.8万円
四国
12
120.2万円
地域別台数
関東
9
710.6万円
関西
1
375万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とD5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   BMWアルピナ  D5
286.2万円340.2万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
2498 排気量(cc) 2992
175 最高出力(馬力) 326~347
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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