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レガシィB4とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   AMG  Cクラス
VS
24.7万円509.8万円
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中古車相場 123万円798万円
Cクラスの相場表を見る
410 中古車掲載台数 14
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD エアロパーツ HKSマフラー 純正18インチAW HIDライト フォグ タイミングベルト交換歴あり

    本体価格
    72.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 5速マニュアル社外17インチアルミホイール車高調 メータ180KMから240KMメーター交換車社外マフラー エアクリーナSTIタクーバー社外ハンドル ハーフレザーシート エアロ修復歴無し

    本体価格
    165.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.5IS スポーツパッケージ Sパッケージ ナビTV ブラックレザー

    本体価格
    46.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ/バックモニター/テレビ/ETC/衝突安全装備/横滑り防止/アイドリングストップ/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/オートエアコン/オートライト/パワーシート/レザーシート

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6MT 後期型 18AW

    本体価格
    133.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3 オプショングリル バックカメラ ドラレコ 全席シートヒーター 前席パワーシート レーダークルーズ パドルシフト 純正ナビ フルセグTV レザーシート ETC 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    61.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD ETC・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 5速MT前期最終アプライドC型

    本体価格
    58.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD STIエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC 革シート パワーシート シートヒーター アドバンスドセイフティパッケージ 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    149.3万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    798万円

  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

関東
187
93.8万円
関西
41
123.3万円
東海
30
96万円
北海道
54
86.6万円
九州
24
81.4万円
東北
36
89.8万円
北陸・甲信越
17
100.5万円
中国
10
87.3万円
四国
11
121.1万円
地域別台数
関東
5
507.8万円
関西
4
564.1万円
東海
4
373万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とCクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   AMG  Cクラス
286.2万円340.2万円 新車時価格 1020万円1500万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
2498 排気量(cc) 6208
175 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は410台、Cクラスの中古車は14台掲載しています。
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