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アルトとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  プレオ
VS
1万円270万円
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中古車相場 9万円151万円
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4277 中古車掲載台数 182
  • スズキ アルト 660 S ワンセグナビ ETC Bluetooth対応 運転席助手席エアバック 運転席シートヒーター アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト L 3型 衝突被害軽減ブレーキ オーディ 

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 元試乗車

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 横滑り防止装置・シートヒーター・キーレス・4WD

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル・キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト 660 L リース可

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ S エネチャージ禁煙車キーレスキーCDデッキ

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD ※検R9年3月&社外ナビ&シートヒーター

    本体価格
    57万円

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  • スバル プレオ 660 ニコット WRブルー全塗装

    本体価格
    応談

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド ナビ スーパーチャージャー タイベル交換済み

    本体価格
    40万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 車検整備渡し 5速マニュアルミッション

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  • スバル プレオ 660 ネスタ RG 車検2年 スーパーチャージャー 2WD

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオ 660 A 取扱説明書付き

    本体価格
    28.1万円

  • スバル プレオ 660 A Bluetooth エアコン パワステ

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD フル4WD スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    16万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD 全塗装:オリジナルシートカバー.トリム張替

    本体価格
    93万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    15.9万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド DOHC  パドルシフト スバルブルー

    本体価格
    28.6万円

関東
1028
79.3万円
関西
512
69.4万円
東海
495
74.3万円
北海道
268
79.5万円
九州
641
66.7万円
東北
453
74.2万円
北陸・甲信越
415
75万円
中国
304
74.7万円
四国
161
64.5万円
地域別台数
関東
61
31.6万円
関西
19
40.5万円
東海
12
29.4万円
北海道
9
23.7万円
九州
27
29.9万円
東北
14
42.1万円
北陸・甲信越
11
36.6万円
中国
16
43.4万円
四国
13
48.1万円

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アルトとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
94.4万円170万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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