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アルトとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  プレオ
VS
1.9万円274.8万円
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中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
4344 中古車掲載台数 173
  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT 純正OPストラーダナビ 地デジTV コムテックレーダー 純正RECARO フロアマット ドアバイザー HID フォグ センター出しマフラー KYBサス 赤キャリパー 記録簿取説あり

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT・純正オーディオ・CD再生可・キーレス・ETC・外品LEDライト・RAYS15インチアルミ・Pivotタコメーター・メガネガーニッシュ・車検R9年9月・保証付

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ アルト 660 G II 車検8年9月 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    106.1万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正15インチアルミホイール・運転席シートヒーター・オートエアコン・オートライト・カロッツェリアCDデッキ・プッシュスタート・ウィンカーミラー・リヤスポイラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ キーレス 運転席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CD キーレス シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト インパネ5AGS オートマチック キーレスキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    34.2万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS 4WD マイルドチャージ 4WD

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    28万円

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    28万円

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    本体価格
    31.5万円

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    36万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD CDオーディオ ドアバイザー 5速MT

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 A 走行距離56604KMエアコンクーラー

    本体価格
    39.9万円

関東
1035
76.5万円
関西
555
71.8万円
東海
502
74.6万円
北海道
276
76.4万円
九州
648
67.2万円
東北
473
72.5万円
北陸・甲信越
381
71.4万円
中国
314
68.8万円
四国
160
59.3万円
地域別台数
関東
64
31.8万円
関西
13
48.5万円
東海
10
26.8万円
北海道
9
31.4万円
九州
28
28.8万円
東北
18
36.6万円
北陸・甲信越
10
37.1万円
中国
11
47.8万円
四国
10
44.5万円

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アルトとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオ
94.4万円170万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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