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フォレスターとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエスクードの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  エスクード
VS
34万円556.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 64.8万円290万円
エスクードの相場表を見る
2342 中古車掲載台数 111
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /長野県/ガリバー長野店

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 禁煙車 サンルーフ ブラウンレザー アイサイトVer3&アドバンスドセイフティパッケージ フルセグ対応ストラーダナビ BTオーディオ DVD再生 バックカメラ 連動ETC ハンドル&全席シートヒーター SI-DRIVE

    本体価格
    117.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品パナソニック10インチナビ&ETC2.0

    本体価格
    279.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後期Dタイプ ETC2.0 ナビ テレビ ドラレコ前後 ハイブリッドフィルム ドアバイザー アダプティブドライビングビーム 電動リアゲート フロントカメラ サイドカメラ フォグランプ ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール アクティブレーンキープ Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB 後方警戒支援システムSRVD

    本体価格
    273.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    499.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD STIエアロ/DIATONEナビ/電動リアゲート/シートヒーター/BSM/アイドリングストップ/バック・サイド・フロントカメラ/レーダークルコン/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    295.1万円

  • スバル フォレスター フォレスター HV アドバンス 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    269万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元社有車 ナビ F+S+Rカメラ ETC AWD シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト・フォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト パワーシート シートヒーター 誤後進防止

    本体価格
    323.4万円

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    本体価格
    204.6万円

関東
710
254.4万円
関西
329
268.4万円
東海
303
244.4万円
北海道
226
219.5万円
九州
206
245.8万円
東北
245
226.8万円
北陸・甲信越
229
222.7万円
中国
70
225.6万円
四国
24
227.2万円
地域別台数
関東
43
128.1万円
関西
6
197.6万円
東海
21
170.9万円
北海道
9
153.2万円
九州
7
180.4万円
東北
9
140.9万円
北陸・甲信越
9
182.1万円
中国
5
193万円
四国
2
178.5万円

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フォレスターとエスクードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  エスクード
385万円464.2万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1795~2498 排気量(cc) 1371~2393
160~177 最高出力(馬力) 101~166
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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