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フォレスターとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  パジェロ
VS
37.5万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
1870 中古車掲載台数 225
  • スバル フォレスター STI Sport新世代アイサイト 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ Rカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オーナー 純正メモリーナビ アイサイトセーフティプラス フロント・サイド・バックカメラ 全席シートヒーター ドラレコ ルーフレール ETC2.0 レーダークルコン フルセグ AppleCarPlay パワーバックドア LEDライト

    本体価格
    380.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ワンオーナー 後席モニター アルパインメモリナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 後部座席USB スタッドレス ノーマルT有 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    265.8万円

  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    314.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オーナー サンルーフ パワーバックドア 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 ハーフレザー シートヒータ HIDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD STIタワーバー/パワーバックドア/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/STIチューンドダンパー/黒&ボルドー革シート/シートヒーター/Pシート/DIATONEナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ/アイサイトver.3/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ビルトインETC/ハーフレザーシート/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター/フルフラットシート/純正18AW/車線逸脱警報

    本体価格
    243万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減/レーンキープアシスト/BMS/電動リアゲート/ステアリングヒーター

    本体価格
    276.7万円

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    125万円

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    本体価格
    118万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    150万円

関東
553
229.7万円
関西
222
245万円
東海
272
248.7万円
北海道
219
215.8万円
九州
167
241.7万円
東北
170
236.6万円
北陸・甲信越
160
204.2万円
中国
73
241万円
四国
34
233.7万円
地域別台数
関東
76
188.3万円
関西
22
192.1万円
東海
29
144.4万円
北海道
29
204万円
九州
16
160.6万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
20
179.8万円
中国
13
234.8万円
四国
10
161.5万円

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フォレスターとパジェロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロ
404.8万円459.8万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1795~2498 排気量(cc) 2972~3827
160~177 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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