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キャリイとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 10万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3793 中古車掲載台数 696
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    118.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD MT5

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 届出済み未使用車 鉄板厚み2.3mm

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KU(エアコン付) 3方開 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 登録届出済み未使用車

    本体価格
    158万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD キッチンカー 移動販売車 フードトラック ケータリングカー ガラスサイド扉 換気扇 クッションフロア サイドテーブル サブバッテリー&2000Wインバーター 給排水20Lタンク4個 電動ポンプ

    本体価格
    215万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車-社外LEDフォグ付/パートタイム4WD/オートライト/AC/アイドリングストップ/デュアルカメラブレーキ/バックセンサー 電格式ミラー

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    36.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    107万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD/エクストラロー 5速MT タンク車 タンクローリー タツノ437リットルタンク ホース17メートル付き バックブザー 作業灯

    本体価格
    37.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 雪バンバン・エアコンあり・パワステ付・4WD・2年車検・サビなし

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック ベース 1977年式 4速マニュアル 10インチタイヤ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    38.9万円

  • スバル サンバートラック TC スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル サンバートラック 4WD 4速MT ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 寒冷地仕様車/エアコン/四駆/パワステ

    本体価格
    80.9万円

関東
826
103.1万円
関西
507
107.8万円
東海
407
95.4万円
北海道
214
103.9万円
九州
604
101.5万円
東北
449
105.4万円
北陸・甲信越
333
95.8万円
中国
274
95.2万円
四国
179
90.3万円
地域別台数
関東
171
67.8万円
関西
73
63.4万円
東海
40
60.8万円
北海道
17
59.6万円
九州
104
51万円
東北
67
66.8万円
北陸・甲信越
88
53.5万円
中国
65
65.6万円
四国
71
68万円

キャリイの中古車を探す

サンバートラックの中古車を探す

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キャリイとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
66.6万円248.8万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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