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キャリイとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
VS
15万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
4082 中古車掲載台数 735
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 エアコン/クーラー

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD パワーウィンドウ 障害物センサー

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ キャリイ キャリイダンプ 5MT車 エアコンクーラー ダンプ

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ブレーキサポート ABS エアバッグ LEDヘッドライト フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 高所作業車 4WD AICH製 4WD 社外ナビ 5速MT 作業用バッテリーコンセント充電式

    本体価格
    189.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 10.1インチ フルセグ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    53万円

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    本体価格
    36万円

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    168万円

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    本体価格
    41.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    37.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD Mナビ Bluetooth ETC 革調シートK LEDライト M/Tタイヤ

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT車 エアコン付 テールゲート付

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 切替4WD 車検R9年3月 フォグランプ 作業灯 AM&FMラジオ CD AC PW 5MT

    本体価格
    64.9万円

関東
851
103.2万円
関西
544
106.7万円
東海
480
94.1万円
北海道
205
112.6万円
九州
696
102.2万円
東北
490
108.7万円
北陸・甲信越
329
94.2万円
中国
291
98.5万円
四国
196
92.5万円
地域別台数
関東
203
70.4万円
関西
64
67.6万円
東海
43
56.8万円
北海道
14
74.6万円
九州
112
50.3万円
東北
72
73.4万円
北陸・甲信越
94
59.4万円
中国
67
67.6万円
四国
66
61.8万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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