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ハイゼットトラックとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとサンバートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  サンバートラック
VS
15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3878 中古車掲載台数 703
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ 軽ダンプ ダンプ塗装済み タイベル ファンベルト クーラーベルト ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車・運転席助手席エアバック・AMFMラジオ・電動式パワーステアリング・マニュアルエアコン・衝突軽減ブレーキ・ABS・ハイビーム自動切替

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 スマートアシスト パーキングセンサー オートライト エアコン パワステ

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマートアシスト AM/FMラジオ ペダル踏み間違い時加速抑制装置 コーナーセンサー 最大積載量350Kg レーンキープアシスト デュアルエアバック アイドリングストップ 横滑り防止装置 マニュアルエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー ETC オートマ車 フォグランプ 社外アルミホイール 荷台作業灯 アイドリングストップ 障害物センサー デフロック

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 軽トラック 三方開 AT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 幌付き

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD AC PS

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD プッシュスタート CVT車 LEDヘッドライト 新車保証継承

    本体価格
    147.4万円

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    50万円

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    本体価格
    64.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 AT エアコン パワステ

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正キーレス LEDヘッドライト 純正CD

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 取説書保証書用品登録保証書定期点検整備記録LEDヘッドライトETCスマートキー2個パワステパワーウィンドウCVTプッシュスタート リクエストスイッチフォグランプ純正メッキグリル電動格納式ミラー荷台作業用ライト

    本体価格
    98.9万円

関東
860
124.2万円
関西
631
121.5万円
東海
394
121.1万円
北海道
200
111.4万円
九州
622
100.4万円
東北
384
108万円
北陸・甲信越
345
108.3万円
中国
256
102.8万円
四国
186
105.6万円
地域別台数
関東
188
69.2万円
関西
69
61.4万円
東海
37
60.2万円
北海道
18
66万円
九州
111
49.8万円
東北
66
66.4万円
北陸・甲信越
93
58.5万円
中国
66
67.7万円
四国
55
60.3万円

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ハイゼットトラックとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  サンバートラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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