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BRZとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
684 中古車掲載台数 88
  • スバル BRZ 2.0 R ABS 横滑り防止装置 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外マフラー純正あり ナビ TV ETC 県

    本体価格
    139万円

  • スバル BRZ STISport blembo製ゴールドキャリパー 

    本体価格
    385万円

  • スバル BRZ 2.4 S フルセグTV SDナビ ETC ドライブレコーダー DVD再生 バックカメラ オートライト Bluetooth CD 運転席助手席シートヒーター USB  純正アルミホイール 電動格納ミラー LEDヘッドライト HDMI

    本体価格
    278.4万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT フルセグナビ DVD BT HDMI バックカメラ HKSマフラー 社外エアクリ・足廻り ステリモ クルーズコントロール LEDヘッド 純正AW

    本体価格
    175万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 1オナ 200台限定 STIエアロ HKSマフラー 純正18AW カロッツェリアナビ フルセグTV Bモニター ハーフレザーシート シートヒーター クルコン ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    323万円

  • スバル BRZ 2.4 S 前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0車載器/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートリトラミラー/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    257.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIスカートリップ&Fフェンダーガーニッシュ トランクスポイラー ボルテックスジェネレーター  LEDライナー 側後方警戒システム 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STiエアロF/S/R カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ アプライドC型 アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポット ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    325.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT 2WD

    本体価格
    75.6万円

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    218万円

関東
268
232.3万円
関西
80
241.2万円
東海
145
226.6万円
北海道
17
200.3万円
九州
65
247.2万円
東北
38
220万円
北陸・甲信越
30
248.9万円
中国
24
212.8万円
四国
17
242.6万円
地域別台数
関東
41
148.2万円
関西
10
158.5万円
東海
13
174.8万円
北海道
7
101.1万円
九州
4
122.4万円
東北
7
83.9万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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BRZとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
308万円547.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2387 排気量(cc) 1493~1994
235 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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