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BRZとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
VS
70万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
701 中古車掲載台数 85
  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 車高調 柿本改マフラー ナビTV

    本体価格
    124万円

  • スバル BRZ 2.0 S WORKエモーション18インチ STIエアロ STIマフラー レカロRS-G ブリッツ車高調

    本体価格
    199.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT HKSマフラー 社外17インチホイール 社外ナビ フルセグTV BLUETOOTH スマートキー プッシュスタート オートライト カーボンミラー シャークアンテナ 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.0 S フルセグTV/バックカメラ/ETC/6速MT/スマートキー/純正アルミ/プッシュスタート/USBポート/HIDライト/フォグランプ/オートエアコン/オートライト/Bluetooth接続/

    本体価格
    161.1万円

  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング BLITZターボシステムSBC付/BLITZキャリパーキットII/HKSハイパーマックスIVGT車高調/Jブラッドカーボンボンネット/カーボントランク/カーボンドア/専用ロールケージ/パワークラフトマフラー/クスコアーム

    本体価格
    339万円

  • スバル BRZ 2.0 S ブリッツ車高調ロッソモデロ車検対応マフラー前後タワーバーWORKエモーション17AW

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ 2.0 GT GReddyEXマニホールド GReddyマフラー STIフロント・リア・サイドスポイラー Brenboブレーキキャリパー PIVOTスロコン DAITONEサウンドナビ 1オーナー 1年保証

    本体価格
    238万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー ETC ナビ TV MT

    本体価格
    162.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S ADVAN 18インチ TEIN車高調 フジツボマフラ

    本体価格
    294.5万円

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    209.9万円

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    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

関東
267
227.9万円
関西
95
240.4万円
東海
146
228.6万円
北海道
11
211.7万円
九州
78
239.7万円
東北
31
209.8万円
北陸・甲信越
30
241.3万円
中国
32
239万円
四国
11
231.9万円
地域別台数
関東
46
152.9万円
関西
9
167万円
東海
12
176.5万円
北海道
5
93.5万円
九州
5
147.8万円
東北
4
54.7万円
北陸・甲信越
2
210.4万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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BRZとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサ
308万円547.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2387 排気量(cc) 1493~1994
235 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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